很多国内的商界大佬都很喜欢购买埃尔法,尽管知道埃尔法的车身长度只有4米9,乘客区后面三联排的座椅不能坐人,没有行李空间,每出新款必加价30万以上,但那又有什麽关系呢,埃尔法中间的两个独立座椅确实舒服,购买者就是只考虑那两个舒服的独立航空座椅,因为在可以进地下车库的豪华MPV中,没有可以超越埃尔法的舒适座椅的合适车型。
好吧,那说的都是以前,国际品牌罗伦士Lorinser锐意创新,2017年4月进口商务车VS500耀闪中国,根据中国的道路情况和国人的实际用车需求,为中国商界精英人士量身打造了这款总裁版的豪华商务MPV。
1、 品牌价值:
VS500——国外奔驰御用改装品牌Lorinser改装,罗伦士(德系:奔驰和Lorinser盾标双LOGO),罗伦士元素随处可见;进口关单上牌;
埃尔法——丰田(日系车),整车原装进口,关单上牌。
1、 品牌价值:
VS500——国外奔驰御用改装品牌Lorinser改装,罗伦士(德系:奔驰和Lorinser盾标双LOGO),罗伦士元素随处可见;进口关单上牌;
埃尔法——丰田(日系车),整车原装进口,关单上牌。
3、车型外观:
VS500——整车采用空气动力学组件(Lorinser 定制全车大包围):导流板、前保、裙边,在减少风阻系数的同时,减少积尘;
埃尔法——前脸很厚重,采用了全新埃尔法独有的“Diamond Trophy”格栅设计,
整体造型类似雷克萨斯的纺锤体格栅,细节处采用36颗闪亮镀铬装饰件点缀,辨识度较高。
4、驱动方式:
VS500——前置后驱 埃尔法——前置前驱
前置后驱:起步加速能力强,四轮负荷平均,一般豪车都用的四驱或者后驱。前置前驱:动力输出损耗低,转向不足特性所以容易驾驶,前轮要负责驱动、转向和大部分的制动力,所以磨损严重的同时影响输出。
变速箱:VS500——7速手自一体 埃尔法——6速手自一体
5、轮毂轮胎:
VS500——LORINSER 定制锻造铝合金19吋轮毂,CONTINENTAL(德国马牌),轮胎:
245/45R19,Lorinser19英寸锻造轮毂 更美观、更稳定;
埃尔法——235/50 R18 轮胎方面,埃尔法采用旗下TRANPATH R30系列轮胎,定位高端商务型MPV车型,有良好的耐磨性和防止摇晃的特性。
6、排量:VS500——2.0T带涡轮增压 埃尔法——3.5L
丰田:排量大,最高时速快,爬坡动力强,百公里加速13秒。罗伦士VS500:高功率低功耗,又是涡轮增压、扭矩大、前置后驱,因此提速反而更快,百公里加速才9秒;7档手自一体变速箱驾驶途中换挡更平滑,乘坐更平稳;3200超长轴距,稳定性较好。
7、驾驶舱布局:
VS500——豪华真皮仪表台附8.4吋全彩液晶集中控制显示屏,TouchPad触控板,
COMAND控制系统;豪华一体式中央扶手箱,折叠式冰箱盖,带扶手功能,内置11L冰箱,后部杯托,后部储物盒,USB接口,后部电源接口220V ,后部加装独立式脚踏;
埃尔法——内饰采用豪华大气风格,中控台以皮革包覆搭配木纹饰条,中控面板较为简洁,采用简约实用的布局。
8、后舱乘客舱第二排座椅:
VS500——带8项电动调节(升降腿托、 升降头枕、 前后滑动、 160 °倾倒 、180°旋转、 通风、 加热、 气动按摩以及一键记忆功能);
埃尔法——8项电动座椅(不能180度向后旋转),埃尔法第二排的两张座椅紧密相连,没有中间过道,进出第三排座椅均需移动前排座椅,上下车不便;第三排座椅空间窄小,舒适感偏弱;
9、第二排和第三排小桌板:
VS500——抽拔式小桌板,可打造面对面洽谈的商务氛围;
埃尔法——乘客舱中排座椅无法旋转,没有小桌板,无法打造商务休闲两不误的状态;
10、乘客舱第三排座椅:
VS500——联排沙发座椅,可160度放平变沙发床;Lorinser定制三排家用、旅行套件(前后滑动,靠背调节,多功能置物架);
埃尔法——第三排座椅可前后距离和靠背调节,中间带有左右独立的中央扶手,但整车车身短,后排座椅空间略微紧凑;
11、后备箱空间大小:
VS500——车身长,后背空间充足,在7人落座的情况下可满足3-4个行李箱同时摆放;
埃尔法——丰田埃尔法后备厢主要通过第三排座椅折叠而成,但满员时行李空间不足;
乘坐的舒适度主要体现在座椅、空间大小,内部设施上。
12、车门开启方式:
埃尔法——驾驶舱双开侧门,乘客舱双侧电动滑门、电动上掀式尾门;VS500在埃尔法的基础上,多了一个独立开启尾门玻璃窗,乘客舱双侧电动滑门(平移)、EASY PACK电动后尾门,驾驶舱双开门,时尚和科技感十足;
13、地毯
VS500——地脚踩的是土耳其牛皮地毯,产自于阿根廷的牛,是真正的牛皮裁剪拼接做的地毯,环保卫生。
埃尔法——羊毛地毯,羊毛地毯的手感柔和、弹性好、色泽鲜艳且质地厚实、抗静电性能好、不易老化褪色,并且有较好的吸音能力,可以降低各种噪音;但它的防虫性、耐菌性和耐潮湿性较差。
14、内衬用料
VS500——内饰皮料:采用黑色顶级Nappa真皮+棕色Ultrasuede,内饰饰板采用碳纤高光饰板,目前在商务车体系中极少使用,主要体现在高端乘用车上,如宾利、保时捷等,可它却被大面积使用在VS500车内,优势在于降低车身重量的同时提升整车层次感。
埃尔法——采用皮革包覆,手感细腻
两款车型的指导价趋于接近,进口商务车罗伦士VS500市场指导价118.8万,埃尔法根据配置不同指导价在75.9-81.6万之间,但根据车型加价在30-40万之间;
总结:在高端MPV市场,很多商家把埃尔法跟福建奔驰V-class对比,跟唯雅诺对比,但作为一款全进口的车型,埃尔法的舒适度有目共睹,销量也盛世喜人,它用张扬的外表及丰田成熟技术来俘获高端用户的心,其加价行为也注定它不是触手可得。如今全新进口改装的罗伦士商务车让国人有了全新的选择。
罗伦士定义VS500这台车为全能豪华MPV,它有几个模块。如后排座椅,三排座椅有商务模块、家用模块(保姆车模块)、旅行模块。很简单很短时间内进行换装模块,你会发现它从很豪华的商务车变成非常高级的保姆车。
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